Entri asli: 5 September 2008
Nebeng bareng Anggia en Ayu naik taksi membuat gw sedikit mengerti dunia pertaksian hehehe. Karena taksi yang gw naikin adalah taksi 'Burung Biru', tentu ilmu yang gw dapet berhubungan dengan taksi 'Burung Biru' dan armadanya. Sebentar gw coba mengingat ilmu yang gw dapet. Karena gw berkali-kali berbincang dengan Pak Sopir di beberapa kesempatan berbeda. Daripada bengong macet mendingan ngobrol hehehe.
1. Tarif Bawah = Tarif Lama.
Gw tanya sama Pak Sopir apa ya maksudnya tarif bawah. Apa bedanya sama tarif lama. Pak Sopir dengan bijak menjawab, "Gak ada bedanya, Bu (yah dipanggil Ibu lagi,,, Nasib,,,). Sama aja. Jadi waktu BBM naik kan terjadi penyesuaian harga angkutan. Nah sama pemerintah, tarif taksi disesuaikan juga dengan tarif buka pintu 6000 rupiah. Dikira taksi lain, taksi 'Burung Biru' langsung naikin tarif. Padahal kan seperti Ibu liat sendiri, masih 5000 perak. Buat jaring penumpang, akhirnya mereka pasang tulisan Tarif Bawah. Maksudnya tarif taksi mereka masih di bawah 'Burung Biru'. Padahal sama aja sama tarif lama. Ngapain juga ditulis Tarif Bawah. Gitu, Bu." Jawaban yang cukup memuaskan hehehe.
2. Birunya sama.
Gw tanya sama Pak Sopir lagi biru taksi lain sama ya sama 'Burung Biru' bikin terkecoh kalo aja 'Burung Biru' gak masang stiker. Pak Sopir pun menjawab dengan PD, "Berarti mereka takut tuh, Bu. Kalo PD pasti mereka miih warna lain untuk jadi ciri khas mereka." Wuih PD juga nih Pak Sopir.
3. 'Burung Biru' udah ada sopir wanita.
Kapan itu gw pulang dari PIM 2 mo ke Depok. Gw masuk taksi sambil say goodbye sama temen2 gw, dan bilang 'Selamat malam, Pak' yang dijawab dengan suara cewek. Wakkks!!! Sopirnya perempuan!!! Karena capek, gw gak sempet bincang2. Nah pas naik taksi kemaren, gw nanya sopir perempuannya banyak gak. Pak Sopir antusias menjawab, "Lumayan Bu. Cuma emang di tiap pool beda jumlahnya. Kayak di pool saya di Alam Sutera, cuma ada 1. Trus sopir perempuan hebat2 tarikannya. Pernah ya temen saya itu sekali narik bisa sampe 800 ribu sendiri!!! Kalo sopir perempuan biasanya punya banyak langganan ibu2 gitu. Mungkin ngerasa lebih aman kali ya. Trus kan suka ada pemilihan supir teladan. Nah yang juara 2 tahun ini supir perempuan dari pool mana itu. Yah kalo sopir perempuan lebih rajin dan ulet kali ya." Selama berbicara, yang terdengar bukan iri, tapi bangga dengan teman sesama sopir walaupun dia perempuan.
4. Huruf depan menandakan pool.
Gw selalu bertanya Pak Sopir pool mana. Dari jawabannya, gw baru tau kalo tiap pool 'Burung Biru' itu mempunyai kode huruf. Sepintas yang gw inget, karena gw naik taksi2 itu, adalah L dan T itu Sawangan, K itu Kelapa Gading, M itu Ciledug, H itu Cimanggis, sama J itu Alam Sutera. Lalu Y itu biasanya ada di daerah Merak sana, pokoknya Banten gitu deh. Trus Z itu biasanya Bandung. Banyak sih yang disebutin tapi gw cuma inget itu doank.
5. Persaingan dengan teman.
Menurut Pak Sopir, persaingan dalam mencari penumpang justru bukan dari taksi merek lain, tapi sesama taksi 'Burung Biru'. Satu pool bisa ada 1000 armada. Di Jakarta ada lebih dari 10 pool. Jadi 1 orang bisa bersaing dengan puluhan ribu sopir 'Burung Biru'!!! Wuih,,, berasa kayak ujian SPMB aja ya. Yah semoga taksi2 yang gw naikin bisa mendapat rejeki lebih untuk keluarga mereka.
6. Penumpang adalah segalanya.
Taksi 'Burung Biru' amat sangat menjaga kenyamanan penumpang. Sehingga setiap komplain yang masuk langsung ditanggapi, bagaimana pun anehnya komplain itu. Pernah sopir taksi yang gw naikin dikomplain karena tidak melewati jalan yang menurut penumpang benar. Padahal, kata Pak Sopir, penumpang itu minta jalan ke Slipi dari Pondok Indah lewat jalan yang cepat. Sama Pak Sopir dibawa ke Permata Hijau. Ternyata oh ternyata, si penumpang telpon suaminya lapor kalo dia diajak muter2. Alhasil si suami nelpon Customer Service dan masuklah komplain itu. Ketika sampai, si Ibu penumpang itu baru sadar ternyata rute yang ditempuh bener2 cepet. Tapi komplain udah terlanjur masuk, dan Pak Sopir kena deh teguran. Komplain yang masuk beragam, ada yang sopirnya BB (gw sih gak komplain tapi langsung semprotin parfum kali ya), trus ada yang komplain taksinya gak pake pengharum mobil, ato ada yang komplain rambut sopir gak disisir rapi. Macem2 deh. Dan itu selalu ditanggapi. Pegangan utama adalah, jangan pernah nolak penumpang. Sedekat apa pun jarak yang ditempuh, harus mau. Misalnya dari Senayan City minta ke Plaza Senayan ya kudu anterin. Walaupun saat itu panas menyengat tidak ada hujan. Kalo hujan gw sih maklum ya.
7. Supir baru, mohon petunjuk.
Kalo naik taksi, jangan dikira sopir taksi adalah dewa dari segala rute Jakarta ya. Bisa jadi sopir 'Burung Biru' yang kita naikin masih baru en belum hapal jalan. Jadi jangan bosan untuk kasih arah yang benar, terlebih kalo arah yang kita tuju itu masuk daerah yang 'terpencil' macam Tebet (eh gw pernah nyasar di Tebet Dalam tau!!! naik mobil sendiri sih hehehe). Kan yang tau daerahnya kita sendiri. Kalo kita kurang tau daerahnya juga, yah teknologi bernama HP sudah diciptakan. Telpon orang yang kita tuju dan minta petunjuk. Teruskan petunjuk itu sama Pak Sopir. Dan kita harus waspada. Sapa tau jalannya kelewatan hehehe.
8. Kalo gak ada 'Burung Biru', gimana?
Yah jangan khawatir. Naik aja taksi tarif lama macam taksi 'Cepat' (yang warna putih itu lho) sama taksi 'Lawannya Putri' (yang warna biru dan kuning itu). Ini tips dari Pak Sopir 'Burung Biru'. Kita harus liat platnya. Usahakan plat itu bertuliskan 12 ato 13. Berarti itu mobil masih baru. Belum menjadi hak milik dari si sopir. Masih tanggungan perusahaan. Lalu perhatiin bodi mobil. Bonyok gak. Yah ungkapan Don't judge book by its cover tidak berlaku sama taksi. Kalo semuanya OK, silahkan naik taksi tarif lama. Yah apa pun mereknya, selama 2 hal tadi terpenuhi ya boleh dibilang aman. Tapi apa pun taksi yang loe naikin, SMS keluarga ato temen loe naik taksi apa en berapa nomornya. Kalo perlu sekalian kasih nomor telepon perusahaan taksi itu. Ketika loe sampai tujuan, SMS lagi bahwa loe udah sampai. Sedekat apa pun jaraknya...
Itulah sebagian ilmu yang gw dapet. Kalo besok2 gw naik taksi lagi, ilmu apalagi ya yang gw dapet... Tunggu dapet vocer taksi dulu ah baru naik taksi lagi hihihi
Nebeng bareng Anggia en Ayu naik taksi membuat gw sedikit mengerti dunia pertaksian hehehe. Karena taksi yang gw naikin adalah taksi 'Burung Biru', tentu ilmu yang gw dapet berhubungan dengan taksi 'Burung Biru' dan armadanya. Sebentar gw coba mengingat ilmu yang gw dapet. Karena gw berkali-kali berbincang dengan Pak Sopir di beberapa kesempatan berbeda. Daripada bengong macet mendingan ngobrol hehehe.
1. Tarif Bawah = Tarif Lama.
Gw tanya sama Pak Sopir apa ya maksudnya tarif bawah. Apa bedanya sama tarif lama. Pak Sopir dengan bijak menjawab, "Gak ada bedanya, Bu (yah dipanggil Ibu lagi,,, Nasib,,,). Sama aja. Jadi waktu BBM naik kan terjadi penyesuaian harga angkutan. Nah sama pemerintah, tarif taksi disesuaikan juga dengan tarif buka pintu 6000 rupiah. Dikira taksi lain, taksi 'Burung Biru' langsung naikin tarif. Padahal kan seperti Ibu liat sendiri, masih 5000 perak. Buat jaring penumpang, akhirnya mereka pasang tulisan Tarif Bawah. Maksudnya tarif taksi mereka masih di bawah 'Burung Biru'. Padahal sama aja sama tarif lama. Ngapain juga ditulis Tarif Bawah. Gitu, Bu." Jawaban yang cukup memuaskan hehehe.
2. Birunya sama.
Gw tanya sama Pak Sopir lagi biru taksi lain sama ya sama 'Burung Biru' bikin terkecoh kalo aja 'Burung Biru' gak masang stiker. Pak Sopir pun menjawab dengan PD, "Berarti mereka takut tuh, Bu. Kalo PD pasti mereka miih warna lain untuk jadi ciri khas mereka." Wuih PD juga nih Pak Sopir.
3. 'Burung Biru' udah ada sopir wanita.
Kapan itu gw pulang dari PIM 2 mo ke Depok. Gw masuk taksi sambil say goodbye sama temen2 gw, dan bilang 'Selamat malam, Pak' yang dijawab dengan suara cewek. Wakkks!!! Sopirnya perempuan!!! Karena capek, gw gak sempet bincang2. Nah pas naik taksi kemaren, gw nanya sopir perempuannya banyak gak. Pak Sopir antusias menjawab, "Lumayan Bu. Cuma emang di tiap pool beda jumlahnya. Kayak di pool saya di Alam Sutera, cuma ada 1. Trus sopir perempuan hebat2 tarikannya. Pernah ya temen saya itu sekali narik bisa sampe 800 ribu sendiri!!! Kalo sopir perempuan biasanya punya banyak langganan ibu2 gitu. Mungkin ngerasa lebih aman kali ya. Trus kan suka ada pemilihan supir teladan. Nah yang juara 2 tahun ini supir perempuan dari pool mana itu. Yah kalo sopir perempuan lebih rajin dan ulet kali ya." Selama berbicara, yang terdengar bukan iri, tapi bangga dengan teman sesama sopir walaupun dia perempuan.
4. Huruf depan menandakan pool.
Gw selalu bertanya Pak Sopir pool mana. Dari jawabannya, gw baru tau kalo tiap pool 'Burung Biru' itu mempunyai kode huruf. Sepintas yang gw inget, karena gw naik taksi2 itu, adalah L dan T itu Sawangan, K itu Kelapa Gading, M itu Ciledug, H itu Cimanggis, sama J itu Alam Sutera. Lalu Y itu biasanya ada di daerah Merak sana, pokoknya Banten gitu deh. Trus Z itu biasanya Bandung. Banyak sih yang disebutin tapi gw cuma inget itu doank.
5. Persaingan dengan teman.
Menurut Pak Sopir, persaingan dalam mencari penumpang justru bukan dari taksi merek lain, tapi sesama taksi 'Burung Biru'. Satu pool bisa ada 1000 armada. Di Jakarta ada lebih dari 10 pool. Jadi 1 orang bisa bersaing dengan puluhan ribu sopir 'Burung Biru'!!! Wuih,,, berasa kayak ujian SPMB aja ya. Yah semoga taksi2 yang gw naikin bisa mendapat rejeki lebih untuk keluarga mereka.
6. Penumpang adalah segalanya.
Taksi 'Burung Biru' amat sangat menjaga kenyamanan penumpang. Sehingga setiap komplain yang masuk langsung ditanggapi, bagaimana pun anehnya komplain itu. Pernah sopir taksi yang gw naikin dikomplain karena tidak melewati jalan yang menurut penumpang benar. Padahal, kata Pak Sopir, penumpang itu minta jalan ke Slipi dari Pondok Indah lewat jalan yang cepat. Sama Pak Sopir dibawa ke Permata Hijau. Ternyata oh ternyata, si penumpang telpon suaminya lapor kalo dia diajak muter2. Alhasil si suami nelpon Customer Service dan masuklah komplain itu. Ketika sampai, si Ibu penumpang itu baru sadar ternyata rute yang ditempuh bener2 cepet. Tapi komplain udah terlanjur masuk, dan Pak Sopir kena deh teguran. Komplain yang masuk beragam, ada yang sopirnya BB (gw sih gak komplain tapi langsung semprotin parfum kali ya), trus ada yang komplain taksinya gak pake pengharum mobil, ato ada yang komplain rambut sopir gak disisir rapi. Macem2 deh. Dan itu selalu ditanggapi. Pegangan utama adalah, jangan pernah nolak penumpang. Sedekat apa pun jarak yang ditempuh, harus mau. Misalnya dari Senayan City minta ke Plaza Senayan ya kudu anterin. Walaupun saat itu panas menyengat tidak ada hujan. Kalo hujan gw sih maklum ya.
7. Supir baru, mohon petunjuk.
Kalo naik taksi, jangan dikira sopir taksi adalah dewa dari segala rute Jakarta ya. Bisa jadi sopir 'Burung Biru' yang kita naikin masih baru en belum hapal jalan. Jadi jangan bosan untuk kasih arah yang benar, terlebih kalo arah yang kita tuju itu masuk daerah yang 'terpencil' macam Tebet (eh gw pernah nyasar di Tebet Dalam tau!!! naik mobil sendiri sih hehehe). Kan yang tau daerahnya kita sendiri. Kalo kita kurang tau daerahnya juga, yah teknologi bernama HP sudah diciptakan. Telpon orang yang kita tuju dan minta petunjuk. Teruskan petunjuk itu sama Pak Sopir. Dan kita harus waspada. Sapa tau jalannya kelewatan hehehe.
8. Kalo gak ada 'Burung Biru', gimana?
Yah jangan khawatir. Naik aja taksi tarif lama macam taksi 'Cepat' (yang warna putih itu lho) sama taksi 'Lawannya Putri' (yang warna biru dan kuning itu). Ini tips dari Pak Sopir 'Burung Biru'. Kita harus liat platnya. Usahakan plat itu bertuliskan 12 ato 13. Berarti itu mobil masih baru. Belum menjadi hak milik dari si sopir. Masih tanggungan perusahaan. Lalu perhatiin bodi mobil. Bonyok gak. Yah ungkapan Don't judge book by its cover tidak berlaku sama taksi. Kalo semuanya OK, silahkan naik taksi tarif lama. Yah apa pun mereknya, selama 2 hal tadi terpenuhi ya boleh dibilang aman. Tapi apa pun taksi yang loe naikin, SMS keluarga ato temen loe naik taksi apa en berapa nomornya. Kalo perlu sekalian kasih nomor telepon perusahaan taksi itu. Ketika loe sampai tujuan, SMS lagi bahwa loe udah sampai. Sedekat apa pun jaraknya...
Itulah sebagian ilmu yang gw dapet. Kalo besok2 gw naik taksi lagi, ilmu apalagi ya yang gw dapet... Tunggu dapet vocer taksi dulu ah baru naik taksi lagi hihihi